Kada je nova vodilica utisnuta s redom brojeva, većina nas pogleda prvi broj i pomisli "to je veličina". Zatim postavljamo lanac koji ne pristaje sasvim. Površina je pogrešna, pila vibrira, a rezanje postaje svađa.
Niz brojeva na šipki motorne pile nije slučajni broj dijela. To je kompaktni list sa specifikacijama. Once you know how to read chainsaw bar numbers, you can match the bar to the chain, order a replacement without guesswork, and avoid the downtime that comes from mismatched parts.
Što znače brojevi na šipki motorne pile
Different manufacturers arrange their codes differently, but the same four measurements appear almost every time: bar length, chain pitch, chain gauge, and drive link count. Neki kodovi dodaju slova za tip nosa ili oblik repa. U uobičajenom formatu kod bi mogao izgledati kao 18-3/8-.050-72, a svaki se segment preslikava na jednu specifikaciju.
| Segment koda | Značenje | Primjer |
|---|---|---|
| 18 | Duljina rezanja šipke u inčima | Vodilica od 18 inča |
| 3/8 | Korak lanca | Lanac s korakom od 3/8 inča |
| .050 | Mjerač lanca | Debljina pogonske veze 0,050 inča |
| 72 | Broj veza diska | 72 pogonske karike na petlji lanca |
| S | Nos i stil nosača | Zamjenjivi vrh lančanika |
Duljina trake
Duljina rezanja mjeri se od vrha vodilice do točke gdje vodilica izlazi iz tijela pile. Ovo nije ukupna fizička duljina vodilice i mnogi ljudi mjere predaleko. Ako pročitate kod od 20 inča na svojoj traci, očekujte da ćete je zamijeniti drugom trakom od 20 inča; šipka od 22 inča može se fizički pričvrstiti, ali kočnica lanca i oblik vrha možda neće biti kompatibilni.
Nagib lanca
Korak lanca udaljenost je između bilo koje tri uzastopne zakovice na lancu podijeljena s dva. Rezultat je razlomak poput 3/8, .325 ili .404. Nagib lanca mora točno odgovarati nagibu pogonskog lančanika i lančanika na vrhu vodilice. Ako to ne učini, lanac neće sjesti u žlijeb vodilice ili ostati na zubima lančanika.
Mjerač lanca
Promjer lanca je debljina pogonskih karika koje prolaze u utoru vodilice. Uobičajene vrijednosti su .043, .050, .058 i .063 inča. Kada je mjerač prevelik, pogonske karike se vežu u utoru; kada je premali, lanac se klati i može skočiti s vodilice.
Broj veza diska
Broj pogonskih karika govori vam o broju segmenata lanca koji stvarno klize unutar utora. Ovaj broj određuje duljinu petlje. Lanac s previše karika će zalutati po vodilici; onaj s premalo karika bit će pod prevelikom tenzijom. Oba uvjeta otežavaju rezanje i povećavaju mogućnost povratnog udarca.
Kada se utisnuti brojevi pohabaju
Vodilica koja je godinama provela u šumi često ima glatku mrlju na mjestu gdje je prije bio utisnut. Kada brojevi nestanu, još uvijek možete riješiti podudaranje uz nekoliko jednostavnih koraka.
- Izmjerite efektivnu duljinu rezanja od vrha vodilice natrag do točke gdje se vodilica susreće s tijelom pile.
- Pomoću čeljusti izmjerite debljinu pogonske karike na starom lancu. To vam daje mjerilo.
- Postavite ravnalo na rep šipke i iscrtajte uzorak utora za montažu na papir kako biste ga mogli usporediti s novom šipkom.
- Measure chain pitch from a chain loop: place the chain flat, measure from the center of one rivet to the center of the third rivet, and divide by two.
- Izbrojite karike pogona na petlji. Položite lanac ravno i izbrojite svaku podignutu kariku koja je dizajnirana za vožnju u utoru vodilice.
Ako nemate stari lanac, sama vodilica vam ne može reći broj pogonskih karika ili točan korak. U toj situaciji, broj modela pile ili izvorni popis dijelova je najtočniji izvor.
Zašto je podudaranje brojeva važno
Mač motorne pile i lanac su usklađeni set. Lanac klizi u utor vodilice, omotava se oko nosa i pokreće ga lančanik. Ako je jedno mjerenje isključeno, cijeli sustav radi protiv sebe.
Šipka s pogrešnim promjerom stvara otpor ili zračnost. Mač s pogrešnim nagibom neće odgovarati lančanom pogonu. Lanac s pogrešnim brojem karika možda neće biti moguće pravilno zategnuti. Ti problemi nisu samo smetnje; mogu stvoriti nestabilno rezanje i povećati rizik od povratnog udarca.
Dizajn vodilice također mijenja sigurnosnu sliku. Radijus nosa, oblik vodilice i zamjenjivi vrh utječu na to kako se lanac kreće oko nosa. Naš članak o kako dizajn vodilice utječe na sigurnost i učinkovitost pokriva te detalje u praktičnom smislu.
Odabir zamjenske trake s točnim brojevima
Nakon što dobijete četiri specifikacije, možete sortirati opcije zamjenskih šipki bez oslanjanja na staru marku. Stil gradnje je sljedeća stvar koju treba uzeti u obzir.
Ako provodite puno vremena režući u blizini zemlje, betona ili stare ograde, a hardnose vodilica ima zapečaćeni vrh bez lančanika za hvatanje krhotina. Taj jednostavan dizajn čini ga izdržljivim u abrazivnim uvjetima.
Veleprodaja HARDNOSE GUIDE BAR Dobavljači, izvoznici Kao veleprodaja HARDNOSE GUIDE BAR dobavljača i izvoznika u Kini, Hangzhou Shenling Technology Co., Ltd nudi OEM veleprodaju HARDNOSE GUIDE... Pogledajte proizvod → Za podrezivanje grana i lakše podrezivanje, manja težina a laminirana vodilica smanjuje zamor ruku bez žrtvovanja osnovne izvedbe rezanja. To je radna opcija za mnoge svakodnevne pile.
Veleprodaja LAMINIRANIH VODILICA Dobavljači, izvoznici Kao veleprodajni dobavljači i izvoznici LAMINIRANE VODILICE u Kini, Hangzhou Shenling Technology Co., Ltd nudi OEM veleprodaju LAMINIRANOG GUI... Pogledajte proizvod → Kada su vam sati rezanja dugi i vrh se najviše opterećuje, a zamjenjiva vodilica vrha lančanika omogućuje vam zamjenu istrošenog nosnog lančanika umjesto kupnje cijele šipke. To smanjuje dugoročne operativne troškove i održava napetost lanca stabilnijom kako se vrh troši.
Veleprodaja ZAMJENJIVIH VRHOVA VODILICA LANČANIKA Dobavljači, izvoznici Kao dobavljači i izvoznici u Kini, Hangzhou Shenling Technology Co., Ltd nudi OEM veleprodaju... Pogledajte proizvod → Tretirajte utisnute brojeve na vodilici kao referencu koju spremite prije nego što površina postane nečitljiva. Zapišite ih, čuvajte u dnevniku alata i koristite ih kad god naručite vodilicu ili lanac. Ako su brojevi već nestali, pažljivo izmjerite. Nekoliko dodatnih minuta na klupi spriječit će dugo poslijepodne borbe s lancem koji nikad nije trebao sjediti na šanku.
